Cunoștințe compresoare de aer

Clasificarea compresoarelor de aer
• Tipul de viteză: se bazează pe gaz pentru a obține energie cinetică sub acțiunea rotoarelor rotative cu viteză mare-și apoi încetinește în dispozitivul de expansiune pentru a converti energia cinetică în energie potențială pentru a crește presiunea gazului. Există în principal două tipuri: flux centrifugal și axial.
Volumetric: prin comprimarea directă a gazului pentru a-și reduce volumul și a crește presiunea, acesta poate fi împărțit în tipuri rotative și alternative. Tipul rotativ include tipul rotorului, tipul șurubului, tipul glisierei etc; Alternativa include tipul de piston și tipul de membrană, printre care tipul de piston este utilizat pe scară largă.
Principiul de funcționare
Luând ca exemplu compresorul de aer cu piston comun, motorul antrenează arborele cotit al compresorului să se rotească într-o singură axă, iar prin transmisia bielei, pistonul realizează mișcare alternativă. Când pistonul începe să se miște de la chiulasa, volumul de lucru din interiorul cilindrului crește, iar gazul împinge supapa de admisie de-a lungul conductei de admisie și intră în cilindru. Când volumul de lucru atinge maximul, supapa de admisie se închide. Când pistonul se mișcă în sens opus, volumul de lucru din interiorul cilindrului scade și presiunea gazului crește. Când presiunea atinge și este puțin mai mare decât presiunea de evacuare, supapa de evacuare se deschide și gazul este evacuat din cilindru. Când pistonul atinge poziția limită, supapa de evacuare se închide, completând un ciclu de lucru.
Termeni uzuali
Presiune: presiunea de evacuare de pe plăcuța de identificare a unui compresor de aer este de obicei presiunea manometrică, măsurată în mod obișnuit în bar și MPa. 1 kilogram este aproximativ egal cu 1 bar, iar 1 MPa este egal cu 10 bar.
• Debitul volumic: cunoscut și sub denumirea de volum de evacuare sau debit de pe plăcuța de identificare, este volumul de gaz evacuat de un compresor de aer pe unitatea de timp, convertit în starea de admisie. Unitățile utilizate în mod obișnuit sunt m³/min și L/s.
Conținutul de motorină: se referă la masa de ulei conținută într-o unitate de volum de aer comprimat, exprimată în mod obișnuit în PPM.
Punct de rouă sub presiune: Când un gaz sub o anumită presiune se răcește la o anumită temperatură, vaporii de apă nesaturați pe care îi conține devin vapori de apă saturati și precipită. Această temperatură este punctul de rouă sub presiune, care poate indica uscarea gazului.
Puterea specifică: Este puterea consumată pe unitate de debit volumic al compresorului, măsurată în KW/m³, și este un indicator important pentru evaluarea eficienței energetice a compresorului.
Compresor de aer tip șurub special
Avantaje: mai puține componente, structură compactă, volum mic, fără piese vulnerabile, fiabil, durată lungă de viață, cu un interval major de revizie de până la 40000 până la 80000 ore; Operare și întreținere ușoară, capabile să realizeze o funcționare fără echipaj; Echilibru bun de putere și zgomot redus; Volumul de evacuare este aproape neafectat de presiunea de evacuare și are o adaptabilitate puternică; Capabil să comprima și să livreze gaze care conțin lichid și praf.
Dezavantaje: Prelucrarea suprafețelor dinților rotorului necesită echipamente specializate și este costisitoare; Datorită limitărilor de rigiditate a rotorului și duratei de viață a rulmentului, este aplicabilă numai pentru intervalul de presiune medie și joasă; Când deplasarea generală este mai mică de 0,2 m³/min, avantajul de performanță nu este evident și nu poate fi transformat într-un microcomputer.
Caracteristicile compresorului de aer cu piston
Avantaje: Componentele mecanice sunt relativ simple, constand de obicei din pistoane, arbori cotiți și cilindri; Prețuri accesibile și costuri reduse de investiție; Potrivit pentru aplicații grele-, ușor de întreținut, cu pași simpli de întreținere care pot reduce timpul de nefuncționare și costurile; Poate satisface cererea de aer cu presiune înaltă-și poate fi utilizat eficient în diverse situații care necesită presiune ridicată.
Dezavantaje: De obicei, au limitări ale timpului de rulare și pot necesita perioade de răcire; În comparație cu compresoarele de aer cu șurub, există vibrații și zgomot mai mari, frecare internă mai mare și eficiență relativ mai mică de conversie a energiei.